¿Puede un carro eléctrico para recuperar más de mil kilómetros con una sola carga? – Sectores – Economía

Uno de los problemas que más preocupa a los fabricantes de vehículos eléctricos ya los potenciales compradores es su autonomía, sumada esta situación aún falta por avanzar un buen terreno en estaciones de recarga.

Recorrer el mayor número de kilómetros con una sola carga es el gran reto de los ingenieros. Y la marca japonesa Toyota parece ir por buen camino. Lograr una autonomía de más de 1.000 kilómetros supone un hito importante en la industria del automóvil y un gran paso hacia la electrificación.

Según ha trascendido, los primeros modelos de Toyota con una autonomía en el orden de los 1,000 kilómetros estarían disponibles en 2026, gracias al desarrollo de baterías de estado sólido de fonsfato de hierro y litio que los prometidos los costos en un 40 por ciento frente a baterías actuales.

Con esta tecnología, Toyota espera producir más de 1,7 millones de vehículos eléctricos para 2030. Modelos que incorporarán baterías de estado sólido a partir de 2027. Fri hículos, tomando como referencia a Tesla.

En un segundo desarrollo, la autonomía de los nuevos vehículos alcanzaría los 1.500 kilómetros a partir de 2028, lo cual les daría más confianza a aquellos usuarios que aún tienen dudas sobre pasarse a auto eléctrico.

Uno de los primeros vehículos eléctricos de la marca japonesa con una autonomía de 1.000 kilómetros sería de la marca Lexus, en 2026, capaz de hacer ese kilometraje con una sola carga.

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