Tras la fuerte oleada de criticas en diciembre y enero pasados ​​por el pésimo estado de la Ruta del Sol, particularmente en el sector 3, El Ministerio de Transporte se compromete a mejorar la transitabilidad de transportistas y turistas en estas vacaciones temporales.

Según lo denunciaron viajeros, a la carretera no le cabía un hueco más y fueron muchos los accidentes y daños a los vehículos causados ​​por la falta de mantenimiento.

«Para los usuarios que tienen como destin Bogotá o la Costa Norte en temps de vacaciones tenemos unos importantes avances frente a las intervenciones que estamos desarrollando por parte del Invías y la ANI en contratos en ejecución”, aseguró en un comunicado el Ministerio de Transporte, en el que informó que la Ruta del Sol, sector 3, presentó un avance de 55.53 por ciento.

El proyecto tiene una longitud total de 465 kilómetros desde el municipio de San Roque (Cesar) hasta la Y de Ciénaga (Magdalena) y desde Carmen de Bolívar (Bolívar) hasta Valledupar (Cesar).

En este tramo el Ministerio se comprometió a hacerlo transitable mediante la mejora y rehabilitación de la vía existente y 465 km de construcción de la segunda calzada.

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Aspecto de la Ruta del Sol II cuando se adelantaban las obras.

Foto :

Jaime Moreno/Archivo EL TIEMPO

Está prevé la construcción de 476 kilómetros de doble calzada, el mejoramiento de 465 kilómetros y la operación y mantenimiento de 941. A la fecha se han construido 307,72 kilómetros de vía nueva y se han mejorado 208,84, por un avance del 55,5 por ciento.

Según el plan vigente establecido tiene determinado que la finalización de las obras será el 26 de enero de 2025; por lo tanto, el 27 de enero de 2025 el proyecto en su totalidad entraría en etapa de operación y mantenimiento.

En los troncales 1 y 2 del Magdalena Medio hay a la fecha, según esa cartera, avanza entre el 50 y 70 por ciento en etapa preoperatoria correspondientes a intervenciones prioritarias.

En el tramo de la Ruta del Sol 1, entre el Korán y Guaduas hay intervenciones por parte del Invías junto a los equipos de mantenimiento para mejorar las condiciones de asignación en la movilidad.

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Para los dos primeros contratos (5G) Troncales del Magdalena 1 y 2, las actas de inicio se firmaron el primero de diciembre de 2022.

Se inicia con intervenciones prioritarias como sello de fisuras y de grietas, parcheo y bacheo, reparaciones de los hundimientos, señalización, remoción de derrumbes, limpieza de márgenes, cunetas y separadores, entre otros, que hasta la fecha completan una intervención de 203 kilómetros de los dos corredores. Actualmente estos proyectos se encuentran en la etapa preoperatoria.

Por ser temporada de vacaciones hay un mayor número de viajeros. «Eso implica un comportamiento responsable, respetando las normas de tránsito y acatar las instrucciones de las autoridades en los recorridos.”, indicó William Camargo, ministro de Transporte.

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