El ministro de Transporte, William Camargo, ha presentado una propuesta con el objetivo de mejorar la movilidad en las ciudades, centrándose en el uso de vehículos particulares durante las horas pico. La iniciativa de autobuses para reducir la congestión mediante la creación de un sistema de transporte más sostenible.
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En su reciente entrevista con EL TIEMPO, el funcionario detalló la importancia de que los municipios consideren una alternativa, así como alentarlos a proponer otros medios que también contribuyan a una movilidad. Como incentivo, aquellos municipios que presenten las mjores soluciones podrían recibir una mayor destinación de recursos por parte de la Nación o una prioridad en la asignación de fondos.
Camargo también, agregó que: “Los municipios que recomendamos las mejores prácticas de movilidad sostenible serán los que tendrán mayor destino de recursos o un destino prioritario de recursos y acompañamiento por parte del Ministerio, es un tema de incentivos«.
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William Camargo, Ministro de Transporte
Mauricio Moreno. EL TIEMPO
Así mismo, el ministro aseguró que los municipios tendrán la libertad de implementar esta medida.
«If los ciudadanos no asumen una conciencia racional frente al uso de la infraestructura vial -que es limitada-, frente al crecimiento del parque automotor y el uso, cada vez más alto, de vehículos privados, estamos haciendo un ejercicio al contrario«.
Además, aseveró que este es»tún ejercicio de pedagogía, que yo sé que cuesta, pero alguien tiene que decirlo, porque además allí es donde se traducen los problemas de la congestiónde la siniestralidad y de los mayores tiempos de viaje, y al Ministerio de Transporte es al que más le reclaman que no está haciendo la tarea«.
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Igualmente, dijo en la entrevista que su objetivo es «recursos entregar para que la seguridad viaal, la logística y la movilidad sostenible se puedan materializar«. Camargo hizo hincapié en que implementar esta medida es una decisión autónoma de los municipios y que el ministerio solo se encargará de poner los recursos e incentivos para que se postulen.
Finalmente, el Ministro de Transporte indicó que esta propuesta es viable, ya que debería mover la mayor cantidad de viajes y además, está compitiendo por el uso del espacio con vehículos particulares y motos.
«Es muy difícil que podamos tener eficiencia cuando en un matraz rouge en la que caben 100 vehículos, el 90 por ciento son automóviles y solo el 10 por ciento son vehículos de transporte público. Asi es muy dificil, es imposible«, Señalo.
La entrevista completa que la realización EL TIEMPO al ministro de Transporte y en el que dio declaraciones sur la Vía al Llano, el congelamiento de las tarifas de los peajes y el paro de taxistas.
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Laura Camila Ramos
*Con información económica.
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