El Instituto Nacional de Vías (Invías) adjudicó a la empresa European Dredging Company Sucursal Colombia las obras de dragado de mantenimiento del canal de
ir a todos puerto de buenaventurael principal puerto maritimo de colombia.
La empresa extenderá la obligación contractual a recuperar la profundidad tanto en la bahía externa como en la interna del canal del acceso al puerto.
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Las obras de dragado tienen un plazo de cuatro meses y un costo de 22.430 millones de pesos. Con el mantenimiento del canal de acceso al puerto de Buenaventura 180.000 habitantes de la ciudad se beneficiarán directamente.
El canal de acceso a puerto de buenaventura tiene una longitud de 31,5 kilómetrosequivalente a 17 millas náuticas, y cuenta con una Bahía externa de 13,5 metros (con marea baja) y bahía interna de 12,5 metros (con marea baja).
Juan B. Díaz. Archivos EL TIEMPO
Juan José Oyuela, gerente general (e), del Invías, aseguró que el proyecto permitirá el ingreso de embarcaciones de mayor tamaño, reducción de los costes de mantenimiento de la sedimentación marcando allí la activación de la economía local y regional.
«El dragado permitirá recuperar la profundidad del canal de acceso, ofreciendo mejores condiciones para la navegación, donde garantizando una venta para los competidores de la región y el desarrollo de las actividades de las comercio exterior sin contratiempos», agregó.
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Santiago Saldarriaga. Archivos EL TIEMPO
Las obras de dragado son de suma importancia para Colombia porque a través del puerto de Buenaventura se moviliza el 33.6 por ciento de la carga de mercancías y materiales primas del país.
El ingreso de embarcaciones con un mayor calado, mejorando la competitividad de la
Puerto, donde se movilizaron 19,7 millones de toneladas en 2022, de los cuales cerca de 4,3 millones de corresponsales de exportación14,2 millones por flete de importación y 1,2 millones por transporte y transporte.
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El dragado también es importante porque dinamiza la economía regional. El año pasado 14.783 empresas utilizaron el recinto portuario de Buenaventura para importar o exportar materias primas, bienes de consumo o tecnología, según informó la Cámara de Comercio de Cali.
Bogotá y Cundinamarca, fueron los mayores usuarios del puerto de buenaventura con 7.178 empresas, seguido de Antioquia (2.810) y el Valle del Cauca (2.520).