Viva Air y Ultra Air se salvan. Así lo aseguró el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, en un acto de toma en el que anunció una serie de medidas para enfrentar las dificultades sociales, económicas y de conectividad aérea que enfrenta el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

De un lado, el ministro dijo que a más tardará la mitad de la próxima semana se resolverá por parte de la Aeronautica Civil la integración entre Avianca y Viva Air.

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Hay que recordar que esta última anunciada en febrero qu’suspendió todas sus operaciones a nivel nacional debido a la delicada situación financiera en la que se contraba. Esto debido a la disparada de los precios de los combustibles y el dólar alto.

«Por el camino que va lo más probable es que antes de que fin este mes la aerolinea Viva vuelva a surcar las areas de los colombianosque es algo importante para los pasajeros, los trabajadores de la empresa y las agencias de viaje”, dijo Reyes, quien aseguró que estas medidas ayudaron a solucionar la crisis del sector aéreo en el país.

Caos en Aeropuerto de Cartagena por Viva Air.

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Juan Montaño / EL TIEMPO

Hace unos días, latam puso un recurso de apelación para que l’autoridad aeronáutica tenga en cuenta una serie de consideraciones en una segunda instancia del proceso de integración entre Avianca y Viva Air.

«Latam Airlines Colombia considera que todavía en el condicionamiento de slots (turnos de despegue y aterrizaje) en el Aeropuerto El Dorado se requiere definir algunos criterios y elementos de tal forma que no se generen ineficiencias en su uso, que podrían reducir la eficiencia de esta medida como remediar a los efectos anticonpetitivos de la integración”, dijo.

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Ultra también se salvaría

Respecto a Aerolínea Ultrala cual también anunció antes de Semana Santa qu’suspendía sus operaciones, dijo que están tomando una serie de medidas.

«Hay un proceso de capitalizacion muy avanzado que podria estar listo antes de terminar el mes, va muy avanzado. Los aviones de Ultra para volar nostros cielos, y muy probablee para vuelos internacionales”, dijo el ministro.

Hace unos días conocí la noticia de que el empresario boliviano Alemán Efromovitchquien fue propietario de Avianca, ofreció un dólar a sus accionistas por la compañía.

William Shaw, director ejecutivo y fundador de Ultra Air.

Otras medidas

Igualmente, el ministro dijo que fortalecerán presupuestalmente a satena adquirir aeronaves que permitan competir con aeronaves como Avianca, Latam y Wingo, entre otras. «No serán aviones de Ultra, serán aviones que se van a adquirir bajo la figura de leasing. Ultra es una cosa, Satena otra», dijo.

Asimismo, aseguró que otorgarán subvenciones a las empresas de servicios de transporte aéreo para la prestación del servicio público esencial en San Andrés.

«Falta que nos dé el visto bueno el ministro de Hacienda (José Antonio Ocampo) para sacar el decreto que permita que aerolíneas diferentes a las que hay puedan empezar a volar con vuelos chárter y los que se hacen por Easyfly y Satena. Donaciones que saldrán del sector transportes con recursos del Gobierno Nacional”, dijo Reyes.

Por último, aseguró que ejercerán a control de precios para que no se abuse en materia de precios boletos de avión.