A partir de las 12:00 horas de este mes, 30 de marzo, la aerolínea ultra-aire suspenderá sus operaciones en Colombia, por lo cual no volará en ninguna de sus rutas programadas.
Con este anuncio, que se da solo unos días antes del inicio de la temporada de vacaciones de Semana Santa, miles de pasajeros que habían comprado tiquetes quedarán varados.
(Lea también: Ultra Air se queda sin 3 aviones para cumplirles a los usuarios con sus vuelos).
Por ello, otras aerolíneas como Avianca y Latam Airlines anunciaron ayudas para que estos usuarios puedan hacer los viajes que tenían programados.
Latam aseguró que pondrá a disposición precios de protección por trayecto para los viajeros de Ultra Air que tengan pasajes emitidos con fecha de viaje hasta el 15 de abril de 2023.
La compra de pasajes podrá realizarse únicamente en los aeropuertos donde Latam realiza venta de boletos y los pasajeros deben mostrar el soporte de su billete emitido por Ultra Air, incluyendo a los que realizaron la compra en agencias de viajes.
(Lea también: Atención: Ultra Air suspende todas sus operaciones, no volará más).
Así mismo, la compra la podrá realizar hasta con cinco días de anticipación a la fecha original de su viaje, sin importar la fecha de regreso. Las tarifas de protección serán las mismas ofrecidas para los pasajeros de Viva Air a raíz de la suspensión de sus operaciones el pasado 27 de febrero.
Entre tanto, Avianca anunció que, para hacer efectiva la protección, los usuarios de Ultra Air cuentan con dos opciones. La prima es una protección gratuita, sujeta a espacio y orden de llegada en aeropuerto para quienes tienen fecha de vuelo hasta el primero de abril.
Los usuarios deben acercarse a los aeropuertos el día que tienen su vuelo o máximo un día antes del mismo con un tiquete válido para ser verificado.
(Lea también: Cinco factores causan fuertes turbulencias en el sector aéreo).
Avianca también está ofreciendo tarifas de protección por trayecto en destinos nacionales e internacionales para quienes tienen fecha de vuelo con Ultra Air hasta el 9 de abril.
El hueso Los usuarios deben acercarse a las oficinas de venta de Avianca en los aeropuertos de Bogotá, Cali y Medellínhasta tanto la autoridad entregue información detallada sobre los pasajeros que tienen billetes emitidos por esta aerolínea.
Ultra Air aún no más
Las operaciones de Ultra Air comenzaron hace un año y durante este tiempo, la aerolínea transportó más de un millón de pasajeros. Logró ganar más del 8 por ciento de participación en el mercado aéreo colombiano y destacó más de 1,200 puestos de trabajo directos e indirectos.
Sin embargo, Ultra Air asegura que situaciones macroeconómicas adversas para la industria, como la incremento en el costo del combustible y la tasa de cambiogeneramos un alza sustancial de costos para las aerolineas, lo que conllevo a operar deficitariamente durante los ultimos meses.
Además, el suspensión de operaciones de Viva Air Puso en alerta a los proveedores de la industria ya los arrendadores de aeronaves, quienes obtuvieron à demande pagos inmediatos e incluso prepagos de los insumos y servicios de cesarios para la operación, lo cual no es habitual en esta industria.
Como consecuencia de todo ello, se realiza una ponderación de la inyección de capital que recibió Ultra Air la semana pasada por parte de sus inversionistas y las solicitudes de apoyo al Gobierno nacional a través del Fondo Nacional de Garantías, Ultra Air manifestó que no puede seguir operando en el país.
ECONOMÍA
EL TIEMPO