¿Por qué los carros nuevos están caros?: Estas son las causas – Sectores – Economía

la industria automotriz fue uno de los mercados más afectados por la pandemia de covid-19. En los últimos dos años, los consumidores colombianos Han reportó un incremento exponencial en el precio de los carros nuevossituación que ha dificultado suadquisición.

Caida en el mercado automotriz

Según los datos entregados por Oliverio García, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos)el mercado de los carros en Colombia ha venido cayendo, desde agosto del año pasado: «En lo corrido de este año llevamos matriculados un poco menos de 61 mil unidades, eso hijo 17 mil unidades menos que los primeros 4 meses del año pasado”.

En entrevista con EL TIEMPO, el fundador de Andemos explicó que hay una preocupacion en el sector automotriz por el bajo porch of ventas. “Prácticamente, es un mes de ventas lo que se ha perdido por la contracción, esto se debe a dos factores básicos”, dijo.

Uno de los principales motivos por los que se desprendería del mercado de vehículos en Colombia sus altas tasas de interés que se están manejando y que complican el financiamiento de este producto que en su gran mayoría se compra a crédito.

Hay que tener en cuenta que este eres un mercado altamente apalancado por el sector financiero, por lo general cuando la gente compra un carro lo financia. Al carecerse el costo del dinero, aprieta bastante la disposición de compra por parte de los hogares, los indicadores del consumo de los hogares en los últimos meses ha venido cayendo, particularmente en bienes duraderos como son el tema de los vehículos”, dice Oliverio García.

¿Por qué los carros son costosos en Colombia?

El presidente del gremio explicó que se han incrementado los precios en el mercado de automotores con respecto a otros años, y esto se da como consecuencia de la pandemia, qu’afectó el mercado global de vehículos, complicó su abastecimiento y ha contraído este sector.

Oliverio García confirmó que hubo una oferta limitada de vehículos nuevos, disminuyendo la disponibilidad de autocares a nivel global y provocando la caída de las ventas. Además, el incremento en los precios de este producto ‘afloró’ el mercado de los automóviles usados.

Pero no es el único factor qu’ha afectado el precio de los carros en la actualidad, el director de Andemos dijo que «la inflación que está provocando la economía mundial» va a golpear el mercado, y esto encarece la adquisición de un nuevo vehículo.

«Otro factor que ya tiene que ver con uno doméstico, ha sido la devaluación que el peso ha tenido en los últimos 12 meses, eso en algún momento se traduce como el precio de los vehículos. No olvidemos que este mercado es elástico a las variaciones de precio, si estos aumentan, la demanda se contrae y tiene una relación inversa; si los precios caen, la demanda crece”, confirmó el director.

Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior de la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), explicó para EL TIEMPO que los precios de los vehículos están costosos porque la tasa de cambio se ha devaluado y este producto es importado, por lo que es pagado en dolares.

«Por el aumento de la devaluación se han encarecido. No hay novedades en el mercado, lo que sí ha cambiado es el precio de los carros porque la demande se ha contraído. En la primera quincena de mayo, the caída del mercado con relación a la premier quincena de mayo del año pasado fue del 36.2%”, indica el funcionario de Fenalco.

Otro detalle a tener en cuenta es el mercado de vehiculos que se ha venido usados ​​fortaleciendo con cifras de ventas históricas para el país. «Nosotros calculamos que el mercado de usados ​​​​puede estar entre las 900 mil y el millón de unidades, el año pasado logró la venta de 1,2 millones, el mejor segundo año de la historia. El mercado de usados ​​sí ha venido fortaleciéndose”.

Y dije: «Hemos visto que la relacion de nuevos con usados ​​ha venido aumentando Progresivamente, antes se hacían tres traspasos por cada vehículo nuevo, el año pasado tuvimos una tasa de 4.1, y este año ya vamos por encima de cinco, ha convencido un punto”.

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Para el empresario es importante destacar que los vehículos nuevos que ingresan a Colombia son «altamente gravados» por diferentes impuestos. Según cifras entregadas por Andemos, en el país a carro nuevo tiene impuestos de hasta el 35% y pueden sufrir «porque los anuncios del Presidente, de ajustar los aranceles, deja más nervioso al mercado».

Sin embargo, comparando a Colombia con América Latina, los precios están «in the media» in los de la regionpero basado en datos en países europeos y Estados Unidos, los costos aumentan de forma exponencial.

«Sin duda los carros son costosospero si nos comparamos con America Latina creo que debemos estar en la media. Pero si comparamos a nivel mundial son más caros, porque los aranceles son más caros; mientras que el arancel en Estados Unidos para vehículos es del 2%, en Europa la tasa es del 10%, aquí tienen aranceles del 35%, descontando los acuerdos comerciales. Además, hay muchos países qu’abastecen a Colombia, en donde no hay acuerdos comercialesestamos halando de la India, Japón, China, que sus importantes productores de vehículos que ingresan al país”, indicó el presidente de la asociación.

Y agregó: «Creo que las variaciones de precios deben ser muy parecidos en America Latina, los precios de Colombia deben de ser muy similares, de pronto hasta más altos, países como Chile que es un mercado importante, maneja aranceles más bajos, junto a México, Argentina, Brasil y Ecuador. En términos de valores comparativos no destacaría una gran diferencia de lo que hay en colombiafrente a lo que hay en otros países”.

Proyección del mercado para el segundo semestre del año

En última instancia, Oliverio García dio su análisis para el segundo semestre del año y explicó que el mercado de los vehículos nuevo debe estabilizador Porque habrá más inventario (situación que fue nula en pandemia) y, bajo las leyes de la oferta y la demanda, los precios podrían tener una tendencia hacia la estabilidad.

«Ya comienza a vers inventario en los canales, especialmente en unos modelos más que otros, pero al final yo creo que va a vivir en una tendencia a incrementar los canales o al restablecimiento de los niveles de inventario. Eso debería de impactar varias cosas”, expresó.

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Usted confirmó que:Vamos a empezar a ver una dinámica comercial que habíamos dejado de ver en los años posteriores a la pandemia, precisamente por la falta de disponibilidad del producto. Ahora vamos a empezar a ver más dinámicas de ofertas y descuentos que hace tiempo no vimos».

Eso sí, dejó claro que los precios difícilmente tendrán una fuerte caída. “El precio de los precios dependerá de los niveles de inventarios, de las promociones y el comportamiento del dólar. Coincido con las encuestas que hemos hecho es que por lo menos las piedras preciosas deben estabilizarse, no se tan bajo”.

Además, recalcó que las variaciones fundamentales del dólar serán para que los precios de los vehículos nuevos aumenten, o se estabilicen. “Si el dólar mantiene una tendencia como la hemos visto en las últimas semanas de revaluación, pues ahí si uno puede esperar a que los precios bajen, pero no debemos olvidarnos que ha habido una devaluación importante”.

HAROLD SÍ
REDACCION ULTIMAS NOTICIAS

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