Constitución de Latam Airlines Colombia cinco aviones Airbus 320 adicionales ha podido flotar a la espera de algunas de las necesidades que enfrenta el país a raíz de la suspensión de operaciones de Viva Air.
Las aeronaves adicionales, que Fueron incorporó a la operación en un tiempo récord, representan 210,000 pagos mensuales adicionales ese equivalente tiene un incremento de 20 por ciento de su ofrecido en el país.
(Lea también: JetSmart firma un mapa de comprensión para la compra de Ultra Air)
Con estos cinco aviones, provenientes de las operaciones de Grupo Latam Airlines en otros países de la región, la aerolínea completó 30 aviones en el país para reforzar la red de rutas domesticas.
En este sentido, 28 de marzo resguardo de la ruta Bogotá-Riohacha partirá desde principios de abril para incrementar la oferta de sillas en ciudades como San Andrés, Cartagena, Santa Marta y Pereira, teniendo en cuenta el impacto que tienen estas en la actividad turística del país.
También incrementará la oferta para ciudades como Medellín, Barranquilla, Cali y Bucaramanga, que tienen especial relevancia para el segmento de turismo de negocios.
A raíz de la suspensión de operaciones de Viva Air la Aerocivil ofreció algunas herramientas a todo el sector para incorporación oferta
Además, Latam Airlines contrató a 220 empleados que trabajó en Viva Air, entre los que se encuentran pilotos, tripulantes de cabina y personal técnico de mantenimiento, quienes iniciarán labores de manera escalonada a partir de la próxima semana.
«A raíz de la suspensión de operaciones de Viva Air la Aerocivil ofreció algunas herramientas a todo el sector para incorporar oferta. En Latam pudimos reaccionar rápido para concretar la ampliación de nuestra operación y con esto asumir, con acciones concretas, la responsabilidad que tenemos con el país en la protección de la conectividad de Colombia y del consumidor”, indicó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.
Respecto a la salud financiera del sector objeto de seguimiento por parte de las autoridades, Álvarez indicó que “así bien el entorno macroeconómico continúa siendo complejo, contamos con el respaldo del Grupo Latam Airlines que nos permite seguir apostándole al país”.
Lea también: Mintransporte denunció a Viva Air en la Fiscalía por presuntamente estafa a usuarios)
Además, manifiesto que la aerolínea cerró el 2022 con un saldo en caja equivalente a 10.5 por ciento de los ingresos de los últimos 12 meses que garanticen un nivel de sanidad liquidada para atender las necesidades de la operación y garantizar la prestación del servicio aéreo de los colombianos.
Además, Latam Cargo Colombia continúa con la operación de un avión de carga Boeing 767 en San Andrés con dos vuelos a la semana por el restaurante del mes de marzo con miras a esperar las necesidades de abastecimiento de la isla en esta coyuntura.
A la fecha, se han realizado cinco vuelos al archipiélago con un promedio de 11 tonadas de carga transportada por vuelo y en las próximas semanas se han llevado a cabo cuatro operaciones adicionales.
En lo que se refiere a atención a pasajeros, Latam ha transportado de manera gratuita hasta sus ciudades de origen tiene un total de 6.017 pasajeros que quedaron varados por la suspensión de las operaciones de Viva Air.
Así mismo, a la fecha 2.105 pasajeros, con fechas de viaje entre el 9 de marzo y el 9 de abril de este año, han adquirido pases con tarifas de protección.